碼頭加固

碼頭加固

據了解寧波舟山港北侖港區集裝箱碼頭約有兩萬個集裝箱需要進行捆扎，碼頭工人于9月11日上午8時開始捆扎作業。由于空集裝箱份量較輕，一旦風力過大就會發生掉落，容易造成安全事故。通過捆扎將集裝箱進行固定，可以有效保證堆場安全。同時，碼頭工作人員在作業時也會將空集裝箱放在中間，重箱放在外圍，以減少臺風造成的影響。在碼頭現場看到，船舶作業已基本停止，部分橋吊已經收起，完成作業的船舶正駛離港區，所有?？看岸夹枰x泊前往錨地避風。此外寧波舟山港梅山港區、穿山港區于昨日中午12時暫?？障溥M提業務，各項防臺工作有序開展。

蘇州港常熟電廠煤碼頭工程位于長江下游徐六涇河段的右岸，距離徐六涇河口約0.5km。水路距南通港約30km，距吳淞口約70km。碼頭泊位長272.24m，寬27.6m，為高樁梁板式結構。原碼頭規模和功能保持不變，對該煤碼頭3.5萬噸級泊位的碼頭結構，按滿載靠泊5萬噸級散貨船進行碼頭加固改造。加固方案在分析常熟碼頭原有結構體系的基礎上，結合水位、水流、地質等自然條件，設計方制定了科學合理的加固方案。在碼頭加固改造中，為提高承載力，對部分部位采用碳纖維布加固的方法。

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