管道下沉工藝：1.整條管道用起吊船橫在水面后，檢查各吊點和輔助吊點的吊鉤與吊耳之間、吊繩連接是否牢固，定位船只平面位置是否準確，為確保整管在下沉就位過程中的安全，使用的定位船必須錨穩，以保證管道平衡有序逐步下沉就位。?2.當各項工作準備就緒，可由現場指揮組總指揮長下達沉管指令。管道翻轉下沉順序為：先讓4#吊點處管道先下沉，然后依次下沉5#、6#……17#吊點處管道，屆時,各起吊船只負責人要隨時將各吊點的下沉情況及時向總指揮長匯報，由總指揮長下達各吊點松纜指令，各吊點應協調作業逐步松纜使管道翻轉下沉，直至整條管道實現翻轉下沉。?3.總指揮根據管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.5m。管道逐漸下沉，各吊點同時不斷進行調整，以保證各吊點的合理分布。?4.在管道有序地沉放過程中，同時進行管中線與基槽軸線校正的測量監控工作。指揮各吊船移動以達到逐步對準基槽軸線及兩岸起止點位置，直至基本符合設計要求。?5.在沉管過程中，應謹慎地操作牽引起重設備，讓設計更低高程（4#吊點）處的管道先翻轉下沉，各吊點管頂標高應按照現場根據不同時段的計算結果進行調整，力求使管道沉每管節產生的浮力與管道自重和配重重量之和基本相等管段沉放作業時，應控制好管段的形態及應力，管段的應力應控制在120Mpa以內。?6.在管道下沉過程中，起重船主要控制管道形態。下沉過程中務必控制下沉速度，同時各施工人員應相互協調，使管道均勻下沉，使管道受力控制在容許范圍內。各吊點處每次松纜的長度在翻轉階段不能太大，一般為20～30cm，在翻轉完成后垂直下沉階段可適當增大，但各吊點松纜的時間應一致，避免某個吊點一次松纜太長導致管道下沉沖力過大，并容易造成周圍吊點的受力破壞。7.待管道翻轉下沉至距離設計槽底還有1米時，用全站儀檢查管道各吊點的平面位置是否與設計管槽軸線相一致（事先在管身吊點處綁一測繩，檢測時在船上拉緊測繩看其是否垂直水面并與儀器的十字絲重合），若不一致，要進行必要的調整使之符合要求，直至準確無誤后，在統一指揮下將鋼管沉至管基礎上，各吊船將吊索放松至預緊狀態，留在原位置待命。
?在管道沉放過程及前后應做好以下各事項：1、測量定位準確，并在下沉中經常校測；?2下沉速度不得過快；3、水下管道的安裝要求及誤差應嚴格執行規范。4、沉放時受力、撓度等應根據計算數據嚴格控制，保證其在容許范圍內。5、管段沉放時，必須考慮氣象等影響，并制訂有遇不良突發事件詳細措施。?6、兩端起重設備在吊裝時應保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩固后，再撤走起重設備。7、沉管到位后，應立即進行穩管，即進行水下馬鞍壓塊回填，待馬鞍壓塊安裝后進行砂卵石時回填穩管。
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